Присадка Универсальная К Диз. Топливу Ravenol арт. 143022025005000

Комплексная многофункциональная присадка к дизельному топливу RAVENOL Fliessverbesserer изготовлена в Германии на основе олефинов, содержащих галогены и сложные эфирные группы, растворнные в органическом растворителе. Согласно ГОСТ 30582 в зависимости от условий применения в России устанавливаются три марки дизельного топлива: Л летнее) рекомендуется для эксплуатации при температуре окружающего воздуха 0C и выше; З зимнее) рекомендуемое для эксплуатации при температуре окружающего воздуха минус 20C и выше при температуре застывания топлива не выше минус 35C) и минус 30C и выше при температуре застывания топлива не выше минус 4C); A арктическое) рекомендуемое для эксплуатации при температуре окружающего воздуха минус 50C. Определяющими физическими показателями устанавливающие сезонность применения дизельного топлива являются: Температура застывания дизельного топлива, C причиной застывания является сращивание кристаллов углеводородов между собой в жсткую кристаллическую рештку. Температура застывания определяет возможность транспортирования, заправки, слива и налива дизельного топлива в резервуары. Данный показатель не имеет практического значения для определения возможности запуска двигателя. Температура помутнения дизельного топлива, C причиной помутнения являются образование группы ориентированных молекул, которые становятся центрами образования кристаллов. Температура нормальной прокачиваемости дизельного топлива по топливной системе через фильтрующие элементы на 2C выше температуры помутнения. По температуре помутнения определяют придельный момент введения многофункциональной присадки RAVENOL Fliessverbesserer. Присадка должна добавляться к топливу при температурах выше температурах выше температуры помутнения на 35C Предельная температура фильтруемости дизельного топлива, C температура, при которой дизельное топливо после охлаждения способно проходить через фильтрующий элемент с определнной скоростью. При испытании в стандартных условиях за предельную температуру фильтруемости принимают ту максимальную температуру, при которой 20 см топлива проходят через стандартный фильтр менее, чем за 60 с. Требования ГОСТ 30582 к низкотемпературным свойствам дизельного топлива: Наименование показателя Норма для марки Метод испытания Л З А Температура застывания, С, не выше, для климатической зоны: По ГОСТ 20287 с дополнением по п. 5.2 настоящего стандарта умеренной 10 35 холодной 45 55 Температура помутнения, С, не выше, для климатической зоны: По ГОСТ 5066 второй метод) умеренной 5 25 холодной 35 Предельная температура фильтруемости, С, не выше 5 По ГОСТ 22254 При охлаждении дизельного топлива, легкого отопительного мазута или котельного топлива, до температур более низких, чем температура помутнения CP, образуются кристаллы Нпарафиновналканов). Данные кристаллы забивают фильтрующие элементы и трубопроводы топливной системы, тем самым нарушая или совсем прекращая нормальную подачу топлива. Многофункциональная присадка RAVENOL Fliessverbesserer препятствует образованию и увеличению количества этих кристаллов и делает невозможным образование трхмерных желеобразных парафиновых кристаллов. Благодаря этому снижается граничная температура фильтрации CFPP Cold Filter Plugging Point) и температура потери текучести. Применение: Применение многофункциональной присадки к дизельному топливу RAVENOL Fliessverbesserer обеспечивает: Предельную температуру фильтруемости всех марок летнего дизельного топлива до 25C Значительное понижение придельной температуры фильтруемости зимнего дизельного топлива и не стандартного дизельного топлива. Отсутствие влияния на цетановое число дизельного топлива Отсутствие изменения вязкости и плотности дизельного топлива Химическую стабильность дизельного топлива при хранении Проблемы, возникающие при применении других способов улучшения низкотемпературных свойств дизельного топлива: Добавление в летнее дизельное топливо обычного низкооктанового бензина 30