Насос WILO TOPS 5010 DM PN610 2165532)

Эксплуатационные характеристики насоса Wilo TOPS 5010 3400230 V, PN 610)Кроме вышеперечисленных характеристик данная модель имеет еще ряд важных особенностей, которые обязательно нужно учитывать во время монтажа и эксплуатации агрегата:Предельное рабочее давление 10 barТемпературные показатели перекачиваемой жидкости от 20C до 43;130CЗащита класс IPX4DМонтажная длина 280 ммПотребляемая мощность 880 WПрисоединение к трубопроводу DN 50Вес 18 кгОписание и применение модели Wilo TOPS 5010 DM PN610Данная модель электронасоса относится к устройству циркуляционного типа с возможностью перекачивания чистой воды и водногликолевых смесей максимальное соотношение компонентов 1:1) температурой до 43;130C. Агрегат оборудован ротором мокрого типа. Благодаря этому конструкторскому решению все движущиеся детали внутри двигателя омываются и охлаждаются перекачиваемой жидкостью. Частота вращения мотора настраивается в ручном режиме и имеет 3 ступени. Для максимального комфорта во время эксплуатации на крышку электронасоса выведены световые индикаторы, которые показывают правильное направление вращения вала и возможные неисправности.Устройство можно устанавливать как внутри здания в сухом и вентилируемом помещении, так и снаружи. Для этого необходимо использовать защитное сооружение от атмосферных воздействий. При этом эксплуатация должна проводиться при температуре окружающей среды не ниже 20C. На корпусе агрегата имеется катафорезное покрытие, которое предотвращает образование коррозии. В целях безопасности и продления срока службы электронасос оборудован встроенной автоматической защитой обмотки от перегрева. Подключение к электросети может производиться с двух сторон. Применяется данная модель в:системах водяного радиаторного и напольного отопления;установках циркуляции охлаждающей и холодной воды;закрытых промышленных циркуляционных механизмах;системах кондиционирования.Конструкция электронасоса TOPS 5010Электронасос оборудован мощным двигателем с ротором мокрого типа. Корпус изготовлен из серого чугуна со специальным катафорезным покрытием и имеет 2 раздельных теплоизоляционных кожуха. Вал ротора выполнен из нержавеющей стали и смонтирован на опорах скольжения. Металлографитовые подшипники обеспечивают высокое качество вращения вала и снижают износ внутренних деталей. Смазывание и охлаждение осуществляется перекачиваемой жидкостью. Рабочее колесо изготовлено из полипропилена.