Масло для вариаторов STARKRAFT ATF Multi CVT

ChryslerDodgeJeep NS2 Mopar CVTF43;4 Daihatsu Amix CVTF DC DFC DFE Ford WSSM2C928A Hybrid eCVT GM DEXCVT 1940713 1940714 Honda HMMF without starting clutch) HCF2 iMMD HyundaiKia CVT1 SP III CVT model) Jatco CVT 8 Hybrid Mazda JWS 3320 MB 236.20 Mitsubishi SPIII only CVT) CVTF J1ECO)J4J443; Mini Cooper EZL 799 799A Nissan NS122V3 NCVT Subaru ECVT iCVT iCVT FG NS2 Subaru Lineartronic High Torque HT) CVTF Subaru Lineartronic chain CVTF CVTF IIIII Suzuki CVTF TC 3320 4401 NS2 Green 121V Toyota CVTF TC FE THSII VW G 052 180 G 052 516описание И применение:STARKRAFT ATF Multi CVT высокопроизводительная синтетическая жидкость нового поколения, сформулированная на основе премиальных синтетических масел и высокотехнологичного пакета присадок, благодаря которому, значительно увеличивает срок службы систем CVT. Способна выдерживать критические нагрузки при очень широком спектре температур и обладает увеличенным эксплуатационным ресурсом.STARKRAFT ATF Multi CVT используется в виде рабочей жидкости в современных бесступенчатых автоматических коробках передач вариаторах CVT), как с ленточным, так и с цепным видом привода, а также в гибридных вариаторах CVTF). Особо рекомендуется к применению в вариаторах Van Doorne или Jatco, а также в системах бесступенчатых трансмиссий ведущих мировых производителей Chrysler, Citroen, Dodge, Honda, Jeep, Mercedes Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Renault, Subaru, Suzuki, Toyota за исключением гибридных моделей), VW Group в т.ч. в Audi Multitronic).STARKRAFT ATF Multi CVT не содержит красителей и имеет естественный светлокоричневый цвет.преимущества: Превосходная текучесть при очень низких температурах, до 480С. Обладает идеальными фрикционными свойствами для любых типов вариаторов CVT), как с ремнем, так и с цепью и гарантирует плавное переключение передач и стабильную работу трансмиссии. Имеет очень высокий индекс вязкости. Великолепные диспергирующие свойства позволяют сводить к минимуму образование отложений. Отличные термоокислительные характеристики обеспечивают сохранение эксплуатационных свойств в течение всего рабочего цикла масла, даже в условиях сверхвысоких механических нагрузок. Стабильность коэффициента трения на протяжении всего срока службы гарантирует великолепную работу сцепления и продлевает срок службы самой жидкости и деталей трансмиссии. Высокие противоизносные, антикоррозионные и противопенные свойства. Хорошая совместимость с материалами уплотнителей способствует снижению риска протекания масла.