Пенная раскоксовка двигателя LAVR Complex 400 мл

Раскоксовка двигателя COMPLEX пенный состав, который за 30 минут очищает весь объем камеры сгорания от свода до компрессионных колец. Эффективно устраняет такие симптомы как повышенный расход топлива, снижение мощности, ухудшение приемистости и динамики, дымность, разность компрессии в цилиндрах. Подходит для очистки впускных и выпускных клапанов. При соблюдении инструкции формула безопасна для всех видов покрытий поршней, для ЛКП поддона картера и резиновых деталей. Применяется для всех типов бензиновых и дизельных двигателей, в том числе Vобразных и оппозитных, а также тех, в которых камера сгорания образована значительной выемкой в поршне. Полностью очищает камеру сгорания, в т. ч. впускной и выпускной коллекторыИдеально подходит для Vобразных, оппозитных, рядных двигателейРаскоксовывает компрессионные кольцаВосстанавливает компрессию при отклонении от нормы на 10 15Сверхстойкая пенная формулаПолное очищение за 30 минутТребуется всего 2 цикла запениванияСредство нейтрально к алюсилу, никасилу, тефлонуДлинная трубочка 60 см для распыления состава Пенная раскоксовка двигателя COMPLEX предназначена как для самостоятельного использования, так и в качестве сервисного средства.Перед применением тщательно встряхнуть! Использовать при температуре баллона выше 43;15C.Прогреть двигатель до температуры не более 43;50C.Отключить систему зажигания например, отсоединить клемму катушки зажигания). Это предотвратит выход из строя высоковольтной части системы зажигания и возможное воспламенение паров состава.Для бензинового двигателя демонтировать свечи зажигания. Для дизельного свечи накаливания или форсунки.Выставить поршни в положение, близкое к среднему, поворачивая коленчатый вал за гайку крепления шкива, или с помощью ведущего колеса при включенной передаче на автомобилях с механической коробкой передач). Определить положение поршней можно через технологические отверстия длинным щупом.Ввести состав в цилиндры с помощью удлинительной трубки до заполнения пеной всего объема камеры сгорания.Оставить состав на 25 минут для воздействия на загрязнения.Повторить пункты 5 и 6 для всех цилиндров и оставить на 5 минут. Не увеличивать время нахождения состава в двигателе, чтобы избежать риска повреждения ЛКП поддона картера.Освободить технологические отверстия. Удалить остатки средства из цилиндров например, при помощи шприца с удлинительной трубкой) и продуть сжатым воздухом. Накрыть технологические отверстия плотной тканью и прокрутить двигатель стартером в течении 510 секунд. Удалить остатки состава с поверхностей сухой тканью.Максимально полно удалить отработанное масло из двигателя, используя наиболее эффективный способ для вашего автомобиля. Заменить масляный фильтр и залить новое масло.Устан