Чертеж броненосной батареи Первенец, Россия, GRM19

16 ноября 1861 г. Морское Министерство заключило контракт с английской компанией на постройку броненосной батареи 34;Первенец34;. 6 мая 1863 г. батарею спустили на воду, и 34;Первенец34; достраивался в направлении, противоположном его положению на стапеле, т. е. был развернут на 180, благодаря чему остаточный магнетизм уничтожался магнитным полем земли, этим была решена сложнейшая для того времени задача ориентации железных кораблей в море по магнитному компасу. Большой уклон бортов внутрь судна способствовал рикошетированию снарядов по броне. Броневая защита полностью покрывала весь надводный борт и опускалась на 1,22 м ниже ватерлинии. В кампанию 1872 г. на 34;Первенце34; успешно испытывался аппарат автоматической стрельбы системы Давыдова, который позволял артиллеристам действовать эффективно даже во время качки. 34;Первенец34; бессменно находился в учебноартиллерийском отряде, а 1 февраля 1892 г. батарею перевели в класс броненосцев береговой обороны. В 1896 г. на 34;Первенце34; установили паровую лебедку для механической подачи снарядов. 11 декабря 1904 г. приказом по Морскому ведомству перевели во 2й ранг судов, а 12 декабря 1905 г. исключили из списков флота. Есть сведения, что до 60х годов XX в. корпус 34;Первенца34; использовался в Кронштадте в качестве угольной баржи.Комплект чертежей корабля состоит из 9 листов формата А3.Содержание чертежей: Теория; Шлюпки; План орудийной палубы; Продольное сечение; План верхней палубы; Рангоут; Паруса; Боковой вид под парусами; 60фунтовой орудий и конструкция гребного винта весь лист в масштабе 1:25)Масштаб 1:100, при этом длина корпуса модели парусника составляет около 80 см.Издатель и разработчик: 34;Частный военноисторический архив34;