Автосигнализация Pandect X3000

Система представляет собой сверхминиатюрный базовый блок, оснащенный 2хCANинтерфейсом прямое подключение к цифровым шинам автомобилей), размыкаемым LINинтерфейсом подключение к шинам некоторых автомобилей, бесключевой обход иммобилайзеров и управление предпусковым подогревателям), встроенным модулем радиоканала 2,4GHz работа с метками и радиореле), микромощным трансиверным модулем, работающим в диапазоне 434MHz работа с ЖК и запасным брелоками), а также новейшим GSMGPRSмодемом со встроенной многодиапазонной антенной работа с голосовым интерфейсом, DTMFкомандами, LBSпозиционирование, GPRSинтернетсоединение).Интегрированные в базовый блок данной сигнализации интерфейсы цифровых шин автомобилей 2хCAN43;LIN) позволяют максимально функционально подключиться как к самым современным автомобилям, даже премиум сегмента BMW, MERCEDES, AUDI и т. д.), так и к самым недорогим, но современным автомобилям ВАЗ, RENAULT, DATSUN и т. д.). А на большинстве самых популярных автомобилей будут работать встроенные алгоритмы обхода штатных иммобилайзеров, избавляя от необходимости докупать отдельные недешевые иностранные модули или оставлять в обходчике запасной ключ автомобиля при реализации автозапуска двигателя. Наши специалисты продолжают работу по расширению списка автомобилей в которых поддерживается бесключевые алгоритмы обхода иммобилайзера.Кроме того, управление штатными и дополнительно устанавливаемыми предпусковыми подогревателями можно осуществлять по штатной цифровой линии, без необходимости покупки фирменных модулей дистанционного GSM или радиоуправления.Программное ядро Pandect X3000, заимствовано от топовых продуктов компании серии PRO, что дает совместимость с целым набором наших самых современных устройств радиосети 2,4GHz. Это и радиореле RR102, и подкапотные модули с блокировками и управлением электрозамками капота RHM06 и новейшей версии RHM03. Это беспроводный GPSГЛОНАССприемник NAV035, автономное многофункциональное устройство NAV04. а также наши автомобильные часы RW, которые могут работать в полнофункциональном режиме, давая максимум телеметрии автомобиля, а не только как метка и брелок охранной системы.