Тормоз дисковый задний Shimano M4100MT410 1700мм

Бренд: Shimano Группа: DEORE Комплект: дисковый тормоз Shimano BRMT410 43; BLM4100,Дисковый тормоз Shimano BRMT410 для All Mountain, а также для использования в City amp; Touring состоит из 2поршневого тормозного суппорта и регулируемого 2пальцевого тормозного рычага из алюминия. Рычаг тормоза крепится к рулю с помощью разъемного зажима, что также позволяет использовать его с подходящим переключателем ISpec EV. Воронка и технология одностороннего удаления воздуха, которая предотвращает образование пузырьков воздуха в суппорте, упрощают обслуживание. Этот тормоз поставляется в виде комплекта JKit таким образом, чтобы его можно было легко установить, даже если возможна внутренняя прокладка тормозного шланга.Применение: All Mountain, City amp; Touring, Cross CountryТип: гидравлический дисковый тормозПривод: минеральное маслоШланг: SMBH59JKSSДлина шланга задний): 1700 ммСуппорт BRMT410 задний :Крепление суппорта : post mountПоршни: 2 Колодки: полимерные B01S resinКонструкция: из 2х частейСуппорт материал: алюминийСоединение шланга: прямоеБолт крепления из стали 5 мм)Тормозной рычаг BLM4100 правый:Длина рычага: 2 пальцаВарианты регулировки: регулировка досягаемости с помощью инструментов)Крепление: зажим раздвоение), ISpec EVКонструкция: праваяв зависимости от стороны)Материал тормозной ручки: алюминийМатериал корпуса тормозной ручки : алюминийПрисоединение шланга: прямоеТехнологии:ISpec EVISpec EV описывает вариант соединения между рычагом тормоза и переключателем передач в трансмиссии MTB. Этот тип крепления позволяет регулировать переключатель как по горизонтали, так и по вертикали относительно тормозного рычага, а также обеспечивает аккуратную кабину за счет уменьшения количества требуемых зажимов. По сравнению с ISpec и ISpec II, ISpec EV предлагает гораздо более широкий диапазон регулировки. Диапазон регулировки 14 мм, продольное направление и угол поворота до 60 позволяют оптимально эргономично приспособиться к вашему стилю езды, положению сидя и анатомии.OneWayBleedingOne Way Bleeding это метод, используемый на тормозном суппорте, который упрощает прокачку тормоза. Расположение шлангов оптимизировано так, чтобы в тормозном суппорте не оставались пузырьки воздуха. В сочетании с воронкой воздух из тормоза легко и чисто удаляется.JKit это простая система соединения шлангов для гидравлических тормозов на шлангах, проложенных внутри, чтобы вы могли быстро и легко установить тормоз. Тормозной шланг не присоединен к тормозу, чтобы облегчить прокладку шланга в раме. Тормозной шланг уже залит маслом в JKit и заклеен тонкой мембраной. В тормозном рычаге JKit есть небольшой штифт, который протыкает эту диафрагму во время сборки, позволяя маслу течь.