Бензиновый генератор Кратон GG5500M, 3 08 01 036

Назначение Генератор относится к классу электрогенераторных установок с приводом от двигателя внутреннего сгорания. Используется, как источник резервного электроснабжения для питания электроприемников потребителей однофазным переменным током напряжением 220 В, частотой 50 Гц и для зарядки аккумуляторов с помощью цепи постоянного тока напряжением 12 В. Основные технические данные: Тип генератора: синхронный, однофазный, щеточный Оснащение розетками электропитания: 2 розетки с заземлением 220 В16 А Оснащение клеммами электропитания: клеммы постоянного тока 12 В8,3 А Напряжение переменного токачастота тока: 220 В50 Гц Номинальная мощность: 5,0 кВт Максимальная мощность: 5,5 кВт Напряжение постоянного токаСила постоянного тока: 12 В8,3 А Двигатель внутреннего сгорания ДВС): бензиновый одноцилиндровый верхнеклапанный, с воздушным охлаждением, четырехтактный Рабочий объем цилиндра ДВС: 389 см Максимальная мощность ДВС частота вращения: 9,6 кВт 3600 обмин Топливо: неэтилированный автомобильный бензин АИ92 Расход топлива: 313 г кВт ч Объем топливного бака: 25,0 л Система пуска: ручной стартер Габаритные размеры: 698 525 545 мм Масса: 72 кг Кратность упаковки: 111 Комплектность: Генератор бензиновый: 1 шт. Кабель с зажимами для зарядки аккумулятора: 1 шт. Ключ свечной с рычагом: 1 шт. Отвертка: 1 шт. Вилка электрическая 220 В, 16 А: 2 шт. Инструкция по эксплуатации: 1 шт. Картонная коробка: 1 шт. Конструктивные особенности: Электронный регулятор напряжения AVR) обеспечивает постоянное напряжение и частоту вырабатываемого тока под нагрузкой для стабильной работы подключаемого оборудования; Автоматическая защита от перегрузки; Возможность подключения потребителей постоянного тока, зарядка автомобильных аккумуляторов; Защита цепи постоянного тока от превышения тока зарядки и короткого замыкания; Электронная система контроля уровня масла и защитного отключения двигателя при аварийно низком уровне для увеличения срока службы; Надежный четырехтактный двигатель с экономичным расходом топлива и невысоким уровнем шума;