Сборная модель Моделист Немецкий бронеавтомобиль Пума 303525) 1:35

Немецкий бронеавтомобиль 34;Пума34;, Германия, 1943 г.Бронеавтомобили Sd.Kfz.2342 использовались в разведывательных подразделениях немецких танковых и моторизованных дивизий с декабря 1943 года и до конца войны, преимущественно на советскогерманском фронте. До сентября 1944 года был выпущен 101 бронеавтомобиль, получивший неофициальное название Пума.На крыше боевого отделения была установлена башня, разработанная фирмой ДаймлерБенц для разведывательного танка VK 1602 Леопард. Основным вооружением стала длинноствольная 50мм полуавтоматическая пушка KwK 391, усовершенствованная модель пушки танков Pz.Kpfw.III, со спаренным с ней 7,92мм пулемтом MG 42. Несущий корпус сваривался из листов катаной стали, толщина которых в лобовой проекции составляла 30 мм, по бортам 8 мм и на корме 10 мм. Бронелисты повсюду устанавливались с рациональными углами наклона, особенно акцентированными в передней части корпуса, что существенно повышало защищенность бронемашины. По обе стороны башни были смонтированы по три дымовых гранатомта, еще три дымообразующих устройства находились внутри моторного отсека и выпускали дым через жалюзи в его стенках. Пумы обычно работали парами. Одна из них имела радиостанцию для связи только на близком расстоянии с штыревой антенной, установленной на крыше башни. Вторая была оборудована радиоаппаратурой для близкой и дальней связи, и отличалась наличием штыревой антенны с метлкой, установленной на левой стороне корпуса.Максимальная скорость достигала 90 кмчас, а запаса топлива хватало на 900 км пробега по шоссе или 600 км по прослку. Особенностью Пумы было наличие двух постов управления. Все колса были управляемыми. Четыре передних колеса поворачивались в сторону поворота, четыре задних в противоположную сторону, при этом передняя и задняя пары колс на больший угол, чем средние.Пумы фактически были первыми в мире колсными танками.В популярной игре War Thunder введена в ветку легких САУ Германии.