Кран МТЗ тормозной аналог 703514005) автокомпонент 16.3514010

Кран тормозной управляется механически посредством тяги и предназначен для быстрого и регулируемого выпуска сжатого воздуха из соединительной магистрали прицепа. Применяемость Кран тормозной применяется в однопроводном пневматическом приводе тормозной системы тракторов. По присоединительным размерам и техническим характеристикам взаимозаменяемый с существующими аналогами. Технические характеристики Рабочее давление, не более МПа кгссм 2 ) 0,650,8 6,58,0) Свободный ход штока мм 1.02,0 Рабочий ход штока мм 1012 Полный ход штока мм 30 Температурный интервал С от 45 до 43;60 Присоединительные резьбы К3834; Масса, не более кг 0,7 Принцип действия В расторможенном состоянии сжатый воздух из ресивера поступает в вывод V и далее через открытый клапан 1 в полость Z и далее в соединительную магистраль прицепа. При нажатии на тормозную педаль шток 2, преодолевая усилие пружины 3, перемещается вверх. Клапан 1 садится на седло в поршне 4, тем самым разобщая вывод V и полость Z, и при дальнейшем перемещении происходит отрыв штока 2 от клапана 1. В результате сжатый воздух из полости Z выходит в атмосферный вывод А. Давление в полости Z понижается, вследствие чего на поршне 4 возникает перепад давлений. Поршень 4, преодолевая усилие пружины 5, перемещается вверх до посадки клапана 1 на шток 2, что приводит к прекращению выпуска воздуха из полости Z. Таким образом, пружина 5 обеспечивает следящее действие по ходу штока. Указания по эксплуатации В зимнее время в случае перемерзания крана во избежание повреждения резиновых и пластмассовых деталей крана необходимо для отогревания использовать теплый воздух или воду. Использована информация: ООО Автокомпонент Плюс .