ВАЛ карданный задний вагонной компоновки С 4Х СТ. КПП мост тимкен УАЗ 452

Карданный вал используется в заднеприводных и полноприводных автомобилях. Кардан используется в автомобиле по простой причине. Сложно сделать так, чтобы мотор и все элементы трансмиссии находились в одной плоскости обычно их высота отличается. Более того, положение узлов меняется в процессе езды изза работы подвески.Применяемость:Устанавливается на автомобили УАЗ 452, 2206, 3741, 3303, 33036, 39094 и их модификации с 4х ступенчатой КПП и мостами Тимкен в народе 34;колхозные34;, то есть разрезные мосты из 2х частей).Назначение:Карданный вал является незаменимым узлом трансмиссии. Карданный вал приспособление для передачи крутящего момента от коробки передач или раздаточной коробки к задним колесам. Широко применяется на автомобилях заднеприводной и полноприводной компоновки. Основное предназначение данной детали заключается в передаче крутящего момента от ведущего вала к ведомому, которые расположены по отношению друг к другу под углом.Преимущества:Российское производство;Минимальный дисбаланс, увеличенный ресурс;Заложенная смазка не вымывается водой на весь срок службы, а влагоотталкивающие свойства улучшают износостойкость узла.Фланец и вилки изготавливают методом тонкой расточки;Внутренние плоскости ушек проходят обработку на станке минимизация дисбаланса карданного вала);Обязательная балансировка карданного вала на станке.Характеристики: Длина max по центрам крестовин 0.743 м; Длина min по центрам крестовин 0.689 м; Тип КПП 4 ступенчатая; Тип РК механическая; Тип моста Тимкен.