Устройство для откачки масла, 6 л, ручное мастак 13010006

Устройство для слива масла, 6 л мастак 13010006. Устройство предназначено для замены отработанного масла в двигателе через отверстие для щупа. Не всегда найдтся время или возможность приехать в авторизованный сервис либо станцию ТО, когда подошло время замены масла в двигателе. Но если есть возможность, а главное желание произвести такую замену собственными силами, то устройство для слива масла мастак 13010006 в вашем распоряжении окажется просто незаменимым! Детали устройства бачок, вакуумный насос, носик и крышка сливного отверстия изготовлены из прочного пластика, устойчивого к воздействию растворителей, заборный шланг состоит из двух частей: заборная часть с пружинновитым металлическим тросиком и смотровая прозрачная часть из ПВХ. Ободок ниппеля, сливного отверстия и ободки вакуумного насоса для лучшего соединения покрыты резиновым уплотнителем это позволяет избежать возможных утечек масла во время работы с устройством. Как работать с устройством Подсоедините вакуумный насос к бачку через ниппель с клапаном в верхней части бачка) Подсоедините заборный шланг к сливному отверстию На двигателе извлеките щуп для проверки уровня масла и вместо него вставьте заборный шланг. Постарайтесь вставить шланг таким образом, чтобы конец шланга оказался в самой нижней точке картера двигателя Несколько раз прокачайте вакуумный насос, создавая таким образом разряжение в бачке Через прозрачную часть заборного шланга вы увидите, как отработанное масло потечт из двигателя Периодически прокачивайте насос, поддерживая разряжение, необходимое для откачки отработанного масла, до тех пор, пока масло полностью не откачается Момент полной откачки масла вы заметите через ту же прозрачную трубку, в которой появятся сначала воздушные пузырьки, а потом масло и вовсе перестанет течь. Этот момент будет не только виден, но и слышен. Итак, теперь отработанное масло находится в нашей мкости. Чтобы аккуратно слить его в какуюнибудь канистру для последующей утилизации, в комплекте с устройством есть специальный носик, который необходимо надеть на сливной носик вместо заборного шланга. Для этого отсоедините заборный шланг и подсоедините носик. Теперь вам остатся заменить старый масляный фильтр. Для этого понадобится специальный съмник. Съмник масляного фильтра вы можете подобрать в разделе нашего каталога Съемники масляных фильтров Внимание! Производите работы на прогретом и выключенном двигателе. Отработанное масло имеет высокую температуру. Соблюдайте меры предосторожности! Что идт в комплекте с устройством Бачок 1 шт Вакуумный насос с рукояткой 1 шт Заборный шланг 1 шт Сливной носик 1 шт Крышка сливного отверстия 1 шт Технические характеристики Объм бачка: 6 литров Длина заборного шланга: 1,5 м Диаметр шланга заборная часть): 6 мм Диаметр шланга прозрачная.