Предпусковые подогреватели двигателя – автомобильное оборудование для нагрева силового аппарата. Прибор нужен, чтобы гарантированно завести транспортное средство при критически низких температурах. Это идеальное решение для водителей из северных регионов России и тех, кто предпочитает оставлять машину на уличной парковке.
Какой предпусковой подогреватель двигателя выбрать?
Главный критерий отбора предпускового подогревателя – источник энергии. Есть несколько вариантов:
- Электрический тип. Самый простой и функциональный прибор, который получает питание от сети 220 В. Спиралевидный ТЭН контактирует с охлаждающей жидкостью, нагревая её до рабочей температуры. Устройство подходит для гаража или оборудованной стоянки, поскольку нужен доступ к электричеству. Работу механизма неслышно. На нагрев машины уходит много времени и средств – расход энергии довольно высокий.
- Автономный тип или жидкостный подогреватель. Простыми словами, это печка, функционирующая на топливе – бензине или солярке. Насос качает горючее из бака в камеру сгорания, где образуется топливовоздушная смесь. Электрика подключена к аккумулятору машины. Отопитель греет жидкость из системы охлаждения автомобиля, прокачивая антифриз через свой обменник. Тепло передается двигателю и радиатору штатного обогревателя. Процесс регулируется дистанционно, с брелка. Вариант подходит для открытых стоянок, нужен постоянный отток воздушных масс.
- Тепловой. Самый редкий. Фактически прибор представляет собой большой термос, в котором находится жидкость того же объёма, что и в системе охлаждения. Перед пуском отдельный насос меняет холодный и горячий антифриз местами. Из термоса за 10–15 с жидкость подается в систему охлаждения, и мотор быстро нагревается.
Не лишним будет обратить внимание на производителя и стоимость товара. Лучшим брендом принято считать Webasto – немецкое качество всегда вызывает доверие. Стоимость соответствующая. 
Бюджетные модели выпускаются российскими компаниями. На рынке они также зарекомендовали себя неплохо. Покупатели хвалят их за функциональность и доступность.
Лучшие жидкостные предпусковые подогреватели
Жидкостные предпусковые подогреватели двигателя полностью автономные. Они устанавливаются в моторном отсеке автомобиля и могут работать на бензине, дизельном топливе или газе. Для полноценной работы нужен штатный аккумулятор в исправном состоянии.
Webasto Thermo Top Evo Start бензин
Самый популярный отопитель. Страна производства – Германия, что говорит о хорошем качестве деталей, сборки и максимальной функциональности. Устройство активируется несколькими способами на выбор водителя: с брелка, по таймеру или через мобильное приложение, установленное на смартфон. Модель подогревателя подходит для легковых автомобилей любой комплектации, джипов, микроавтобусов. Важное условие – объём двигателя не может превышать 4 л. Агрегат потребляет топлива (бензина) около 0,64 л в час. Если установлен поддерживающий режим, то 0,32 л. Напряжение – 12 В. Достоинства:
- долгий срок эксплуатации;
- много дилерских центров по обслуживанию механизма;
- полная автономность.
Недостаток – переплата за бренд.
Средняя стоимость – 42000 руб.
EBERSPACHER HYDRONIC B4 WS
Водители отзываются о модели как о самой лучшей в категории соотношение цена-качество. Устройство собирается в Германии. Подходит для легкового транспортного средства, объём двигателя которого составляет до 2 л. Напряжение – 14 В. Работает от бензина. Достоинства:
- надёжность;
- долгий срок эксплуатации;
- удобное использование;
- ремонтопригодность (с задачей справляются даже малоопытные мастера).
Недостаток – дороговизна.
Средняя стоимость – 38500 руб.
Webasto Thermo Top Comfort+
Одна из старых моделей (2017 г.), но до сих пор пользуется спросом. Всё потому, что прибор гарантирует мгновенное отопление. Он снабжает теплом не только мотор автомобиля, но и салон. Времени уходит не более 15 минут. Работа прекращается в автоматическом режиме после того, как температура достигнет 86 градусов. Напряжение – 12 В. Товар выпускается специально для грузовой техники, объём двигателя которой не превышает 4 л. Достоинства:
- экономичное использование заряда аккумулятора;
- быстрая работа;
- совместная система отопления;
- высокое немецкое качество сборки.
Недостатки:
- дороговизна;
- большой расход бензина.
Средняя стоимость – 68200 руб.
Hydronic 3 B4E 12В с Easy Start Timer
Ещё одна модель, изготавливаемая в Германии. Подходит для легковых транспортных средств. Допустимый объём двигателя – до 2 л. Устройству могут отдать предпочтение владельцы минивэнов, пикапов и автофургонов. Предпусковой прибор способен обогреть не только мотор, но и салон. Совместим исключительно с бензиновыми двигателями. Напряжение питания – 12 В. Достоинства:
- высокий КПД;
- есть функция аварийного отключения системы обогрева;
- комфортное использование;
- можно управлять аппаратом посредством мобильного приложения;
- высокое качество сборки.
Недостаток:
- дороговизна;
- пульт дистанционного управления не идёт в комплекте;
- отмечается люфт при работе на бензине среднего качества.
Стоимость – около 82000 руб.
Бинар-5S
Российская компания поставляет на рынок сбыта компактный прибор. Он относится к числу устройств нового поколения, а значит, в нем предусмотрено несколько современных функций. Одна из них – подогрев антифриза. Вторая – создание в салоне комфортной температуры. На всё уходит около 20 минут. Напряжение – 12 В. Модель подходит для любых транспортных средств, объём двигателя которых составляет до 4 л. В стандартную комплектацию включён пульт дистанционного управления. Управлять подогревателем можно через телефон, но тогда требуется купить и подключить GSM-модем. Достоинства:
- соответствующая цена;
- хорошие характеристики;
- для установки не нужно прибегать к услугам мастера;
- экономичный расход бензина и заряда аккумулятора.
Недостаток – неудовлетворительная работа температурных датчиков.
Стоимость – около 35000 руб.
ТОП электрических подогревателей
Электрические предпусковые подогреватели работают от сети 220 В. Модели стоят недорого, а монтировать их можно самостоятельно. Подходит такое устройство не всем, поскольку нужен доступ к электричеству.
Номакон ПП-201
Модель может питаться от бортовой сети 12 В. Система начинает работать после запуска мотора. В автоматическом режиме контролирует температуру двигателя, не даёт опускаться ниже +5 градусов. Устройство прекращает работу, если превышен показатель +90 градусов. Страна-изготовитель – Россия. Номакон ПП-201 предназначен для легковых автомобилей. Достоинства:
- длительность эксплуатации – 5 лет;
- защита от пыли, грязи и влаги;
- надёжность;
- легко монтировать и управлять;
- небольшие габариты и вес, а значит, нет нагрузки на транспортное средство.
Недостаток – салон не обогревает.
Стоимость – около 9000 руб.
Северс+ с помпой 2 кВт
Предпусковой подогреватель, имеющий механический таймер. Ценится за функциональность и простой монтаж. Производится на территории России. Это новая разработка с помпой. Деталь обеспечивает быстрый, а главное – равномерный прогрев охлаждающей жидкости. Подходит для легковых автомобилей. Достоинства:
- в комплекте есть терморегулятор;
- защита от перегрева;
- подробная инструкция для самостоятельной установки;
- простая настройка суточного таймера;
- высокое качество сборки;
- в комплекте предоставляется монтажный набор.
Недостатки:
- горит ТЭН;
- короткий срок эксплуатации.
Стоимость – около 6700 руб.
Орион 20
Предпусковой подогреватель для охлаждающей жидкости Тосол. Именно так указывает отечественный производитель. Для подключения подходит только заземлённая розетка. Нужная для движения температура достигается за 25 минут. Салон не прогревается. Подогреватель подходит для легковых автомобилей. Достоинства:
- удобное использование;
- простой монтаж;
- небольшие размеры;
- доступная цена.
Недостатков отмечено не было.
Стоимость – около 2500 руб.
Лунфэй 3 кВт
Китайские инженеры разработали модель предпускового подогревателя, которая может быть использована как для легкового, так и грузового транспорта. Допустимо совмещать с автобусами, автодомами и спецтехникой. Механизм дополняет насос, помогающий быстро нагреть охлаждающую жидкость. Прибор в автоматическом режиме прекращает работу, когда двигатель нагревается до 100 градусов. Достоинства:
- сверхпрочный корпус;
- нагревательный элемент надёжно защищён;
- система регулировки нагрева;
- морозостойкий кабель питания;
- компактность;
- высокая эффективность;
- простой монтаж.
Недостаток – не всегда удобно использовать, потому что шнур для подключения к сети недостаточно длинный.
Стоимость – около 3500 руб.
Вихрь-500
Российский производитель сделал акцент не только на функциональности, но и долговечности, выполнив модель в прочном алюминиевом корпусе. Главные особенности:
- бесколлекторный насос с мокрым якорем, отвечающий за циркуляцию нагретой охлаждающей жидкости;
- равномерный нагрев тосола при разных минусовых значениях;
- нет сальников в помпе, что повышает длительность эксплуатации прибора;
- совместимость с любыми легковыми автомобилями.
Достоинства:
- двойная защита от перегрева;
- высокая надёжность деталей;
- в комплекте есть тройник и 2 хомута;
- быстрый нагрев;
- можно монтировать самостоятельно;
- удовлетворительная цена.
Недостатков отмечено не было.
Стоимость – 3500 руб.
Airline Вихрь-1000 AE-PP-1000
Механизм работы и особенности модели такие же, как у Вихрь-500. Главное отличие – повышенная теплопроизводительность (1000 Вт). Прибор может использоваться для легковых автомобилей, эксплуатирующихся на крайнем севере. Чтобы начать движение, достаточно подождать 20 минут. Достоинства:
- высокое качество сборки, что видно невооружённым глазом;
- надёжность;
- гарантия от продавца – 1 год;
- простой монтаж;
- полное соответствие заявленным характеристикам.
Недостаток – короткий провод питания.
Стоимость – около 3600 руб.
Спутник NEXT 1,5 кВт с насосом
Недорогое решение для легковых авто и микроавтобусов. Модель производится на территории России. Есть принудительная циркуляция нагретой охлаждающей жидкости. Автоматическое отключение прекратит работу устройства, после того, как система нагреется до температуры +95 градусов. Достоинства:
- частичный нагрев салона (зона торпедо и лобового стекла);
- функциональность;
- защита от перегрева;
- оптимальная цена;
- простой монтаж по понятной инструкции.
Недостаток – подогреватель часто подделывают.
Средняя стоимость – 3700 руб.
СтартМ
Российские инженеры при создании модели учитывали климатические особенности страны. СтартМ – это идеальное решение для сибирских водителей. Прибор хорошо себя показывает даже при температуре -60 градусов. Особенности:
- автоматическое поддержание нужного температурного режима;
- термовыключатель, который не даёт устройству выйти из строя, если нет охлаждающей жидкости или антифриза.
Достоинства:
- универсальность – подходит для грузовых и легковых авто;
- горизонтальная конструкция, а значит, детали защищены;
- эффективный обогрев за счёт шарикового клапана;
- аварийное отключение и кнопка возврата в активный режим.
Недостатков отмечено не было.
Стоимость – около 3300 руб.
ТОП предпусковых подогревателей, работающих от дизельного топлива
Особенность автомобилей, работающих на дизельном топливе, – долгий прогрев охлаждающей жидкости (иногда от 30 до 60 минут). Предпусковой подогреватель может решить проблему, но стоит такой прибор дорого, а установить его сможет только опытный мастер.
Webasto Thermo Pro 90 24V дизель
Немецкая компания выпускает модель, разработанную специально для коммерческого транспорта, строительной техники, микроавтобусов. Главное условие – объём двигателя не должен превышать 4 л. Может быть использована при критически низких отметках температуры. Функциональность устройства высокая – предусмотрена устойчивость перед влагой, льдом, дождём и солями. Напряжение – 24 В. Достоинства:
- универсальность – подходит для большого числа транспортных средства;
- высокое немецкое качество сборки и деталей;
- увеличенные возможности управления;
- автономная работа;
- прогревает салон.
Недостатки:
- дороговизна;
- большой расход топлива – 1,1 л в час.
Средняя стоимость – 120000 руб.
Север 12000-2D, 12V дизель, с пультом ДУ
Модель отличается высокой эффективностью, которая отмечается даже при максимально низкой температуре. Есть функция автоматического отключения, когда охлаждающая жидкость достигла показателя 90 градусов. Устройство – автономное. Управление ведётся дистанционным пультом. Подогреватель выпускается в России и подходит для грузовых автомобилей. Напряжение – 12 В. Достоинства:
- можно ставить на транспортное средство, работающее от бензина, но нужна помощь специалиста автосервиса;
- небольшой расход топлива;
- есть помпа, ускоряющая процесс нагревания;
- удобное управление;
- безопасное применение;
- доступность.
Недостатки:
- малоизвестный бренд, поэтому вызывает некоторые сомнения;
- не совместим с легковыми автомобилями.
Стоимость – около 29000 руб.
Теплостар 14ТС-10 мини
Миниатюрная модель. Управление ведётся с помощью таймера, смартфона или GSM-модема. Изготавливается в России и имеет напряжение 12 В. Прибор подогревает не только двигатель, но и салон. Используется для грузовых автомобилей, автобусов и специальной техники. Достоинства:
- вместе с устройством идёт множество дополнительных деталей;
- компактность;
- универсальное применение;
- быстрая активация работы;
- высокая скорость нагрева мотора.
Недостатки:
- для установки требуются услуги мастера;
- несовместимость с легковым автотранспортом.
Стоимость – около 35000 руб.
АПЖ-30Д
Российская альтернатива дорогостоящим импортным предпусковым подогревателям. Устанавливается на грузовики. Прибор эффективно прогревает не только охлаждающую жидкость, но и салон. Робота автономная, управление ведётся при помощи пульта. Напряжение – 24 В. Достоинства:
- простое использование;
- надёжность;
- высокое качество сборки;
- максимально продуманная прочная конструкция;
- высокая тепловая производительность.
Недостатки:
- большой расход топлива – 3,7 л в час;
- внушительные размеры.
Стоимость – около 60000 руб.
Рейтинг тепловых предпусковых подогревателей
Принцип действия тепловых аккумуляторов основан на накоплении определённого объёма нагретой охлаждающей жидкости в специальном термосе, где она сохраняет свою температуру до 2 суток. При запуске двигателя содержимое термоёмкости специальным насосом выводится в малый контур системы охлаждения, подогревая при этом основную массу охлаждающей жидкости на 15-20 градусов.
УОПД
Разработка самого крупного в России автомобильного вуза (МАДИ). Прибор не требует питания от электрической сети, обслуживать его просто. Установить можно самостоятельно. На работы уйдёт около 4 часов. Интервал перезарядки теплового аккумулятора прогретой жидкостью – 15-20 минут. Управление ведётся за счёт электронного таймера. Устройство в 2 раза увеличивает ресурс мотора. Подходит для большинства машин, объём двигателя которых – до 9 л. Достоинства:
- простое управление;
- доступность – приемлемая цена и просто найти в продаже;
- быстрый монтаж.
Недостатков отмечено не было.
Стоимость – не менее 20000 руб.
Гольфстрим
Автономный тепловой подогреватель двигателя авто выполняет свои функции за счёт тёплой охлаждающей жидкости, которая находится в герметичном отсеке. Это отечественная разработка. Управление происходит через пульт. Система автоматически перестаёт функционировать, когда температура мотора достигает +85 градусов. Достоинства:
- высокое качество сборки;
- надёжность;
- простая установка, согласно инструкции;
- запуск даже при -35 градусах;
- увеличение ресурса не только двигателя, но также стартера и АКБ;
- есть функция снижения токсичности выхлопных газов;
- безопасное самостоятельное переключение.
Недостатков отмечено не было.
Стоимость – около 2200 руб.
Автотерм
Это двухкорпусный термос. Тосол или антифриз нагревается до температуры 90 градусов. Показатель сохраняется в течение 36 часов. Достоинства:
- гарантированный запуск двигателя;
- экономичное использование топлива;
- продление ресурса мотора.
Недостаток – невозможно прогреть машину после 2-суточного простоя на открытом воздухе.
Средняя стоимость – 10000 руб.
Предпусковые подогреватели – это специальные приборы, которые помогают прогреть автомобиль в условиях сильного мороза. Самые популярные устройства работают от бензина или дизеля. Использование имеет ограничения – определённая модель подходит только для ряда транспортных средств. Функционировать устройство может автономно или от электрической сети. Первый вариант удобнее.